「コンパクトSUV選びで迷っていませんか?マツダCX-3とCX-30は、外寸や室内空間、走行性能から価格・維持費、安全装備まで徹底比較すべき重要なポイントがたくさんあります。
例えば外寸に着目すると、CX-3は全長4,275mm×全幅1,765mm、CX-30は全長4,395mm×全幅1,795mmと、CX-30が一回り大きく設計されています。その差は荷室容量にも反映され、CX-3の荷室容量は350L、CX-30は430L(VDA方式)で、特にファミリー層や多用途利用の方なら利便性の違いを実感できるでしょう。
さらに、ガソリンモデル(SKYACTIV-G 2.0・FF/6AT)でのWLTCモード燃費はCX-3が16.0km/L、CX-30が15.8km/Lと大きな開きはありませんが、長距離移動やAWD需要、さらにはディーゼルエンジンやe-SKYACTIV X搭載車も比較対象となります。
「購入コストや維持費で損したくない」「後悔しない選択肢を知りたい」――そう感じる方へ、2025年最新の市場動向・公的な安全評価・リアルなオーナーの声まで徹底的に掘り下げます。
最後まで読むことで、あなたが“本当に満足できる一台”を見極めるための実践的なヒントが必ず得られます。今すぐ比較のポイントをチェックして、自分にぴったりのSUV選びを始めましょう。
マツダCX-3とCX-30の基本スペック徹底比較と特徴解説
外寸・室内空間と乗車快適性の違い
マツダCX-3とCX-30はコンパクトSUVとしてどちらも人気ですが、ボディサイズと室内空間に明確な差があります。
項目 | CX-3 | CX-30 |
---|---|---|
全長 | 4,275mm | 4,395mm |
全幅 | 1,765mm | 1,795mm |
全高 | 1,550mm | 1,540mm |
ホイールベース | 2,570mm | 2,655mm |
CX-30はCX-3より全長+120mm、全幅+30mm、ホイールベース+85mmとゆとりのある設計で、後部座席と荷室空間に大きな差があります。
CX-30の後部座席は大人でも余裕を感じやすく、長距離ドライブやファミリー利用にも適しています。対してCX-3は取り回しと運転しやすさに優れ、都市部で頻繁に車を利用する方におすすめです。
エンジン性能と走行フィールの比較
CX-3とCX-30は搭載エンジンやパワーユニットに大きな違いがあります。
車種 | ガソリン | ディーゼル | マイルドハイブリッド |
---|---|---|---|
CX-3 | 1.5L/2.0L | 1.8L | – |
CX-30 | 2.0L | 1.8L | e-SKYACTIV G/X |
CX-30は2.0Lガソリンや1.8Lディーゼル、また最新技術のマイルドハイブリッド(e-SKYACTIV搭載)が選べ、力強い加速と静粛性、燃費効率に優れています。
CX-3はコンパクトなボディと軽快感が特長で、市街地での扱いやすさやスポーティな運転感覚が魅力です。静粛性や長距離ドライブの快適さは新世代プラットフォームのCX-30が優位となります。
走行安全性と安定性の違い
安心して運転できる安全性能・安定性も重要ポイントです。
-
CX-3にも車両安定制御や緊急ブレーキなど基本運転支援は装備されています。
-
CX-30はAWDの性能進化や、最新の安全支援システム「i-ACTIVSENSE」を全車標準装備。
-
車線逸脱警報やアダプティブクルーズコントロール、自動ブレーキなど、上位グレードではさらに機能が充実。
CX-30は先進安全装備がより拡充されており、長距離移動や家族での利用時に高い安心感と安定性を実現しています。
シートアレンジ・積載性とゴルフバッグ積載性
積載性やシートアレンジも使い勝手を左右する重要な比較ポイントです。
項目 | CX-3 | CX-30 |
---|---|---|
荷室容量 | 約350L | 約430L |
後部座席可倒 | 6:4分割 | 6:4分割 |
ゴルフバッグ | 2セット前後 | 3セット程度収納可 |
CX-30は後部座席を倒さなくてもゴルフバッグ3セットが載る広さと高さを確保しています。
シートアレンジは両車とも6:4分割を採用し、フラットにアレンジ可能。CX-3もデミオ(MAZDA2)譲りの実用性で日常使いには十分ですが、ファミリーやレジャー用途、週末のスポーツや旅行ではCX-30の積載力が際立ちます。
選び方のポイントは、普段の利用シーンや車に求める広さの優先順位に合わせて比較検討することです。
購入価格と維持費の徹底比較:マツダCX-3とCX-30どちらがお得か
新車・中古の価格差とリース・割引プラン比較
マツダCX-3とCX-30の購入検討時には、新車と中古車それぞれの価格やリース・割引プランが重要なポイントとなります。
モデル | 新車価格帯 | 中古価格帯 | リース・割引プランの例 |
---|---|---|---|
CX-3 | 販売終了 | 約80万~220万円 | 中古リース対応、特価車多数 |
CX-30 | 約240万~340万円 | 約170万~300万円 | 新車リース・ディーラー割引あり |
新車購入ではCX-30のみが選択肢に。中古市場ではCX-3の流通量が多く、予算重視の方には魅力的です。 また、リースやローンを活用する場合は最新装備を搭載したCX-30も無理なく選択できるプランが多数用意されています。ディーラーによる割引やキャンペーンも定期的に開催されているため、実際の見積もりを比較することが賢明です。
維持費の実例(燃費・税金・保険料)の比較
維持費は、燃費性能・税金・保険料が大きなウェイトを占めます。エンジンタイプや使用状況によっても差がありますが、両車の相場を比較しました。
項目 | CX-3(ガソリン1.5L) | CX-30(ガソリン2.0L) |
---|---|---|
WLTC燃費 | 約16.0km/L | 約15.4km/L |
自動車税 | 3万500円/年 | 3万9,500円/年 |
重量税 | 1万2,300円/年 | 1万6,400円/年 |
年間保険料例 | 約6万~10万円 | 約8万~12万円 |
燃費はCX-3が微優勢ですが、CX-30も十分な数値を誇ります。エンジンやグレードによって維持費は異なるため、購入前に必ず試算しましょう。 万が一の修理費やタイヤなどの消耗品コストはサイズ差を反映し、CX-30の方がやや高くなる傾向です。
中古市場でのリセールバリューと人気色動向
中古車としての価値や売却時の価格に直結するリセールバリューも重要です。2023年以降は、CX-3は販売が終了した影響で良好な個体の中古市場価値が安定しており、特に「白」や「黒」の定番カラーが高値を維持しています。一方、CX-30も人気色はリセールが強く、「マシーングレープレミアムメタリック」「ソウルレッドクリスタル」は高値で取引される傾向です。
売れ筋色は両モデル共にパール系・黒系・レッド系で、個性的なカラーは値が下がりやすい点に注意しましょう。不人気色や年式の古い個体はリセールバリューに差が出やすいため、将来的な売却も意識した色選びやグレード選択が重要です。
価格や維持費に加え、中古市場の動向も把握することで、満足度と資産価値の両立が可能になります。
安全装備と先進技術の違いを徹底解説
衝突被害軽減ブレーキ・ドライバーアシストの違い
マツダCX-3とCX-30はそれぞれ先進安全装備を搭載していますが、最新の技術と作動範囲に差があります。
CX-3は標準で衝突被害軽減ブレーキ(マツダ・スマート・シティ・ブレーキサポート)や車線逸脱警報、ブラインドスポットモニターを装備しています。一方、CX-30は新開発のアドバンスト・スマート・シティ・ブレーキサポートを標準搭載し、夜間歩行者検知や対自転車対応など、より広いシーンで効果を発揮します。
作動速度域の違いも大きなポイントで、CX-30は高速域まで検知し停止補助が可能。ドライバーアシストの内容も進化し、長距離運転や渋滞時の安全性が高まっています。日常利用では、万が一の際の安心感が増している点がCX-30の大きな強みです。
運転支援技術と使いやすさの比較
運転支援技術の実用性や使いやすさも比較のポイントです。
CX-3は車線逸脱警報、死角検知、後方車両接近警報などが中心で、快適性を高める装備は一定水準に整っています。ただし自動駐車や上級の全車速対応ACC、アダプティブヘッドライト(ALH)は一部グレードに限られます。
CX-30では全車速追従型クルーズコントロール(MRCC)や電動パーキングブレーキとオートホールド、360°ビューモニター、標準装備またはオプションとして提供されている駐車支援機能が特徴的です。狭い駐車場や長距離運転でも利便性が高く、スマートな運転サポートを搭載しています。
下記の比較表で装備内容を分かりやすくまとめます。
装備/機能 | CX-3 | CX-30 |
---|---|---|
衝突被害軽減ブレーキ | 標準(昼間) | 夜間・自転車対応 |
車線逸脱警報 | 標準 | 標準 |
全車速追従型ACC | - | 標準/オプション |
駐車支援(360°ビュー/自動) | - | オプション可 |
ブラインドスポットモニター | 標準 | 標準 |
電動パーキングブレーキ/オートホールド | - | 標準 |
このように、CX-30は最新世代の運転支援で、より多様なニーズに応えられる設計です。特に駐車や長時間運転シーンでその差が際立ちます。
公式評価・第三者機関の安全評価と口コミ調査
公式や第三者機関の評価も参考にして選ぶと、納得感が高まります。
CX-3とCX-30の両車ともJNCAPで高い安全評価を獲得していますが、最新世代のCX-30は歩行者保護や自動運転支援の面でも優れていると評価されます。
実際のオーナーからは「CX-30は衝突回避機能が充実し、安心して乗れる」「駐車支援と全車速ACCが便利」といった声が多数寄せられています。
一方で、CX-3オーナーは「必要十分な装備とコンパクトさが魅力」と評価し、都市部の利用者には扱いやすさが好評です。
安全評価を重視する方は、公式データやユーザーの体験談もしっかりチェックしてみてください。
用途別おすすめ診断:あなたに合うのはマツダCX-3かCX-30か
独身または二人暮らしに適した選択肢
マツダCX-3は、都市部や狭い道での運転が多い独身や二人暮らしの方に最適です。全長4,275mm・全幅1,765mmで取り回しがしやすく、駐車場のサイズにも困りません。最小回転半径は5.3mで、小回り性能が高いため、ショッピングセンターやマンションの駐車場でもストレスが少ないです。コンパクトな車体ながら運転席・助手席は十分な広さがあり、短距離・市街地用途に強みがあります。さらに、燃費性能も高く、日常の維持費を抑えたい方にもおすすめです。中古市場では価格の魅力も大きく、低コストで信頼性のあるコンパクトSUVを探しているならCX-3は非常にバランスの取れた選択肢といえます。
モデル | 全長(mm) | 全幅(mm) | 最小回転半径(m) | 室内快適性 |
---|---|---|---|---|
CX-3 | 4,275 | 1,765 | 5.3 | ◎ |
CX-30 | 4,395 | 1,795 | 5.3 | ○ |
子育て世帯やファミリー層におすすめのCX-30
家族みんなで使うならCX-30がベスト。全長4,395mm・全幅1,795mmと余裕のあるボディサイズにより、後部座席や荷室も広く設計されており、チャイルドシートの取り付けや大きな荷物の積み込みもラクです。マツダの先進安全技術が標準装備され、安心して家族を乗せることができます。さらに、静粛性や乗り心地にもこだわりがあり、長距離ドライブでも快適。ラインアップには2.0Lガソリン・1.8Lディーゼル・マイルドハイブリッドなどのエンジンを揃え、用途や予算、燃費重視にも幅広く対応します。現行車種のため最新の装備や保証が受けられる点も大きな魅力です。子育て中のファミリーや休日の遠出を楽しみたい方に特におすすめです。
モデル | 後部座席空間 | 荷室容量 | 安全装備 | 静粛性 |
---|---|---|---|---|
CX-3 | △ | 約350L | 標準 | ○ |
CX-30 | ◎ | 約430L | 充実 | ◎ |
仕事と趣味の両立を目指す方向けの比較
仕事で使う荷物が多い、休日は趣味の道具を積んで遠出もしたい――そんな用途にはCX-30が強みを発揮します。例えば自転車やキャンプ用品も余裕で積載できる広さがあり、後席を倒せばフラットな荷室が生まれます。一方、CX-3は都市型の配送や小回りの良さが必要な場合に便利。ガソリン・ディーゼル双方のパワートレインから選べる点もポイントで、長距離移動には燃費の良いディーゼルを選ぶのも賢い方法です。
両モデルの特徴を整理すると、
-
CX-3
- 軽量&コンパクトで都市走行に最適
- 中古相場が比較的安価
- 燃費・維持費も抑えやすい
-
CX-30
- 荷物の載せやすさ・積載量が優秀
- 後席や荷室も広く実用的
- 静粛性や安全装備が充実し、長距離ドライブも快適
選択時はライフスタイルや将来の変化を考慮し、自分に合う一台を見つけてください。
ユーザー口コミ・評判から見る選び方のリアル
購入後の満足度調査結果
マツダCX-3とCX-30を購入したユーザーの評価では、デザインやコストパフォーマンスに高い満足度が集まっています。とくにCX-30は最新安全装備や静粛性、広い後部座席空間といった利点が評価され、「ファミリー利用にも適したSUV」と評価されています。
一方、CX-3はコンパクトなボディによる取り回しやすさや、ディーゼルモデルの燃費性能が魅力という意見が目立ちます。両者とも内外装の質感に対する満足度が高いものの、価格帯や維持費面でお得感を感じるユーザーも多いのが特徴です。
モデル | 評価されたポイント | 利用者層 |
---|---|---|
CX-3 | 燃費性能、運転のしやすさ | 単身・カップル |
CX-30 | 安全装備、快適性、広さ | ファミリー層 |
トラブル・注意点としてよく聞かれる声
両モデルの体験談からは、後部座席や荷室のスペース感に関する指摘が多く見られます。CX-3はとくにリアシートの狭さが指摘されており、「長時間の移動は疲れやすい」との声も。一方、CX-30は「ボディサイズが大きく感じる」「狭い駐車場での取り回しに注意が必要」といった意見が目立ちます。
また、どちらも「視界に一部死角がある」「後方視界は十分に確認を」といった安全面への指摘もあります。購入前の実車確認や試乗が重要とのアドバイスが多く、後悔や値崩れにも慎重な姿勢が見られます。
オーナー乗換え理由と他車種との比較動向
実際の所有者が次に乗り換えるモデルの傾向としては、より広い室内や高い静粛性を求め、CX-5やMX-30にステップアップするケースが多く見られます。特に「ファミリーが増えた」「ロングドライブが増えた」というライフスタイルの変化による乗り換えが多いです。
一方で、「維持費や燃費重視」でCX-3やCX-30へと縮小するユーザーも。このほか、他ブランドのSUVと比較して、「マツダの内装質感やデザイン性が選ぶ決め手になった」との声も挙がります。
下記に乗り換え・検討傾向の一例を紹介します。
乗り換え元 | 乗り換え先 | 主な理由 |
---|---|---|
CX-3 | CX-30/CX-5 | 広さ・安全装備の向上 |
CX-30 | CX-5/MX-30 | 荷室・後席の広さ/デザイン |
他ブランドSUV | CX-3/CX-30 | 内装・燃費・デザイン重視 |
マツダCX-3・CX-30・CX-5・MAZDA3・MX-30主要モデルの徹底比較
スペック表で見る各車の違い
車種 | 全長(mm) | 全幅(mm) | 全高(mm) | 室内広さ | エンジン種類 | 燃費(WLTC) | 価格帯 | 特徴 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CX-3 | 4,275 | 1,765 | 1,550 | やや狭め | ガソリン/ディーゼル | 16.0-23.2 | 中古150万前後 | 軽快・コンパクト |
CX-30 | 4,395 | 1,795 | 1,540 | ゆったり | 2.0L・1.8L | 15.8-19.5 | 新車230万~ | 上質内装・静粛性 |
CX-5 | 4,575 | 1,845 | 1,690 | 広々 | 2.0L/2.5L/2.2L | 12.2-19.0 | 新車285万~ | ファミリーSUV |
MAZDA3 | 4,460 | 1,795 | 1,440 | 普通 | 1.5L/2.0L | 15.8-19.0 | 新車222万~ | スポーツセダン・HB |
MX-30 | 4,395 | 1,795 | 1,555 | 普通 | 2.0L EV | 15.6(ガソリン) | 新車242万~ | 個性派SUV、観音開きドア |
ポイント解説
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CX-3は都市部の駐車や取り回しがしやすく、コンパクトな車種を求める方におすすめです。
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CX-30はCX-3と比べて居住性に優れ、後部座席や荷室が広くファミリーやレジャー用途にも適応します。
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CX-5はより大きくパワフルで、長距離移動や荷物の多い方に向くSUVです。
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MAZDA3はセダン・ハッチバック両方を展開し、スタイリッシュさやスポーツ走行を重視するユーザー向きです。
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MX-30は独自のデザインと観音開きドアが特徴。電動モデルもラインナップされています。
どんなユーザーにどの車が向くかの選び方ガイド
タイプ別おすすめと特徴
- 街乗り・通勤重視
-
CX-3
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小回りが利き、取り回しやすい
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狭い駐車場にも楽に停められる
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維持費を抑えやすい
- ファミリーや荷物を載せたい方
-
CX-30/CX-5
-
後部座席・荷室の余裕がある
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長距離ドライブや旅行にも対応
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充実した安全装備と高い静粛性
- 走りやデザイン重視
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MAZDA3
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セダン/ハッチバック選択可
-
スポーティなハンドリング
- 個性派・新しさ・EVに興味がある方
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MX-30
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独特の観音開きドア
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EVやハイブリッドの選択肢あり
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他人と違う車を選びたい方向け
チェックポイント
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サイズの違いや燃費性能は生活スタイルによって重要度が変わります。
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中古で予算重視ならCX-3、新車や最新装備にこだわるならCX-30やCX-5。
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後部座席の広さを求める方は、CX-30やCX-5が断然有利です。
選択に迷ったら以下も参考にしてください
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駐車場や日常の使い勝手を重視⇒CX-3
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ファミリーや多人数利用⇒CX-30やCX-5
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デザイン・個性を強調したい⇒MX-30やMAZDA3
公的データを活用した根拠あるクルマ選びのポイント
国土交通省やNHTSAの評価データ活用法
国土交通省やNHTSAなどの公的機関が発表する評価データは、マツダCX-3とCX-30の選択で信頼性の高い判断材料となります。各モデルの安全性能や燃費、リコール情報、クラッシュテスト結果などの客観的な情報が公式に公開されており、国内外の規格に基づいた評価項目がそろっています。
特に注目すべきは、事故時の安全性評価や定期的に改良される装備についてのレポートです。例えば、以下は評価データでよく比較されるポイントです。
評価項目 | CX-3 | CX-30 |
---|---|---|
衝突安全性能 | 先進安全装備充実、4つ星獲得 | 最新基準、5つ星獲得 |
燃費(WLTCモード) | 17〜20 km/L | 15〜19.5 km/L |
リコール情報 | 公式サイトで随時告知 | 公式発表・定期更新 |
このような客観的な数値比較をもとに、車種選定時の「安全」「燃費」「維持管理」を総合的に検討することが重要です。自動車購入の失敗リスクを避け、安心して長く乗るためにも公式発表データの確認は欠かせません。
リストとして押さえておくポイント
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安全性能の星評価
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燃費数値(WLTCモードやJC08モード基準)
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リコール・不具合情報
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新旧装備内容の違い
定期的に更新される情報の重要性と活用法
クルマ選びで重視すべきなのは、情報の「最新性」です。車種ごとのマイナーチェンジ、リコール、モデルチェンジ、技術アップデートなど、短期間でも公式情報はアップデートされています。正確な選択のためには最新データを把握し、古い数値や評判だけで判断しないことが大切です。
新しい情報は、以下の方法で効率よく収集できます。
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メーカー公式サイトやニュースリリースの定期チェック
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NHTSA・国土交通省などの公式データベース活用
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新車・中古車ディーラーでの最新カタログ入手
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信頼できる自動車評論家の比較記事を参照
特に中古でマツダCX-3やCX-30を検討する場合は、過去のリコール履歴、実際のオーナー評価、モデルごとに装備やスペックが異なるため、年度別やグレード別に最新情報をしっかり調べることが失敗を防ぐポイントです。
リスト形式で情報収集のポイント
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最新リコール・サービスキャンペーン情報の確認
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発売年やグレードによる装備差のチェック
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信頼できる比較データの入手
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評判だけでなく公式数値を優先的に参照
常に公的データを基にした判断を徹底することで、失敗や後悔のないクルマ選びへとつながります。
購入前に押さえるべき疑問・質問をまとめて解説
購入価格・割引・購入方法に関する質問
マツダCX-3とCX-30の購入を検討する際、多くの方が気になるポイントが価格や値引き、手続きの違いです。新車購入はCX-30が現行モデルで、グレードや装備によって価格帯が異なります。中古車は主にCX-3が中心で、年式や走行距離による価格差が大きいです。標準的な価格帯を比較したテーブルを参照してください。
車種 | 新車価格帯(万円) | 中古車価格帯(万円) | 購入方法 | 特徴 |
---|---|---|---|---|
CX-3 | – | 100~220 | 中古販売中心 | 軽快でコンパクト |
CX-30 | 230~350 | 180~300 | 新車・中古あり | 広さ・安全装備充実 |
販売店で契約時には、納期やオプション装備の有無、見積もり明細の細かな確認が大切です。さらに、モデル末期など時期によっては値引き交渉やキャンペーンも活用することで実質的な負担を抑えることができます。
維持費・燃費・中古市場に関する質問
維持費は長期的に重要な比較ポイントです。CX-3は1100~1300kgと軽量で、小型SUVならではの税金や保険、消耗品コストが抑えやすいメリットがあります。CX-30はサイズアップしますが、マイルドハイブリッドなどの最新エンジン搭載により燃費性能も高く、WLTCモードで最大19km/L前後のグレードも存在します。代表的なランニングコストをまとめました。
車種 | 自動車税 | 平均燃費(km/L) | 保険料相場 | 主な維持費要点 |
---|---|---|---|---|
CX-3 | 3.45万 | 17.0~21.0 | 5~7万円 | 軽量・部品もコスパ良好 |
CX-30 | 3.95万 | 14.0~19.5 | 6~8万円 | ハイブリッドも選択可 |
中古市場ではCX-3は在庫数、価格、条件の選択肢が豊富です。保証付き中古車や認定中古車の利用で、安心感もプラスできます。CX-30は中古でも流通が増えてきていますが、新しいだけに価格はやや高めとなります。
走行性能・安全装備に関する質問
CX-3は軽量ボディと1.5Lガソリンまたはディーゼルエンジンが中心で、街中での軽快な加速や取り回し、スポーティな走りが魅力です。CX-30は新世代エンジンや電子制御四駆(AWD)の搭載もあり、ロングドライブや高速道路では安定した走行性や静粛性が高評価。両車ともに先進安全装備は充実しており、CX-30では全方位カメラやアダプティブクルーズコントロールなど装備の幅も広がります。
安全面でも双方ともマツダの最新技術であるi-ACTIVSENSEなどを装備し、安心して運転できる環境が整っています。後部座席の広さや快適性ではCX-30が上回りますが、快適なシートポジションや運転時の視界確保を求めるならどちらも日常使いで優れています。
選び方・利用シーン別に迷った時のポイント
どちらを選ぶべきか迷った時は、使うシーンや求める条件を明確にすることが大切です。
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都市部や一人暮らし・夫婦世帯
軽快な運転や取り回しを重視するならCX-3が有力です。小回り性能や駐車のしやすさでストレスが少ないでしょう。
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ファミリーユースや多人数乗車
お子様連れや荷物が多い方は、後部座席や荷室スペースが広いCX-30のほうが快適です。装備や静粛性も高水準です。
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コスト重視
購入価格や維持費の安さを重視したい方は、年式や状態のよいCX-3の中古車を探すのがおすすめです。
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最新機能や安心感重視
新しい技術や安全装備、先進機能を重視する方はCX-30が最適です。新車購入のサポートや保証も十分あります。
ご自身のカーライフスタイルや用途を考え、上記ポイントを照らし合わせて最良の一台をお選びください。