車エアコンが冷えない原因と修理費用を総合解説｜点検方法や故障別の対策も専門が丁寧に案内

「車のエアコンから冷たい風が出ない…」そんな不安を抱えていませんか？実は、車のエアコンが十分に冷えない原因は複数あり、ユーザーの約18%が夏季に同様のトラブルを経験しています。例えば、冷媒ガスの不足は国内整備工場で報告される不具合事例の【第1位】。また、コンプレッサーやフィルターの汚れによる故障も、年間【20万台以上】で発生している現実があります。

設定ミスや内気循環の使い方など、簡単なチェックだけで8割の症状が改善するケースも明らかになっています。「修理費が高額になるのでは…」「どの業者に頼めば良いのか分からない」――そんな疑問もよく耳にします。

この記事では、誰でもすぐに実践できるセルフ点検法や、トラブル解決のための具体的な対処法、よくある費用の目安まで詳しく解説。最後まで読むことで、ムダな出費や無用な心配を未然に防ぐ実践的な知識とコツが身につきます。想定外のエアコン不調で困る前に、ぜひご活用ください。

車のエアコンが冷えないの主な原因を総合的に解説し、症状をセルフチェックする方法

車のエアコンが冷えない際の代表的な症状と兆候まとめ – 専門的かつ分かりやすく症状を整理し、トラブルの早期発見に役立つ切り口で解説

エアコンが効かないと感じた場合は、どのような症状が出ているかをしっかり観察することが大切です。主な症状として、ぬるい風しか出ない・冷房や送風に異音がする・風量が弱い・エアコン作動時にエンジンの回転が不安定などが挙げられます。夏場や暑い日になると、車内温度が下がらず不快なまま走行し続けるケースも少なくありません。異音がする場合は、コンプレッサーや内部配管などの部品故障が疑われます。トラブルの進行を防ぐためにも、次のようなチェックリストを活用し異常がないか確認しましょう。

症状	主な原因例
ぬるい風しか出ない	冷媒ガス不足・コンプレッサー異常
異音（カラカラ・キーン）	コンプレッサー摩耗・ベルト劣化
風量が弱い	フィルター詰まり・送風ファン不良
エンジン回転数が変動	冷房負荷増大・故障による力負担

走行状態別（停車時・走行時）でエアコンが冷えない原因の違いとチェックポイント – 停車時・走行時それぞれの特徴を比較し、現場で即判別できる具体策を提示

エアコンが冷えない症状は、車が停車しているときと走行しているときで原因が異なる場合もあります。停車中に冷えない場合は、エンジン回転数が低いためコンプレッサーの働きが弱まり、ガス循環不足を引き起こしやすくなります。逆に走行時に冷えが回復するのであれば、冷媒ガス不足やベルトの緩みなどが考えられます。どちらのケースにも対応するため、次の比較表でポイントを確認しましょう。

状態	主なチェックポイント
停車時	エンジン回転数、ファンの動作音、異音の有無
走行時	風の温度変化、冷えの程度、異常なにおい

分かりやすい目安

• 停車中のみ効きが悪い：アイドリングやコンプレッサー劣化の可能性

• 走行時も冷えない：冷媒ガス漏れや重大な部品故障の疑い

初歩的な設定ミスや操作不足によるエアコンが冷えないトラブルの見分け方 – よくある操作ミスや設定抜けが招く効きの悪化を短時間で区別するポイントを説明

車のエアコンが冷えない場合、 操作ミスや設定の抜け が原因のケースも非常に多いです。まず送風モードが「外気導入」になっていないか確認しましょう。「内気循環」設定で外気の流入を遮断すると、エアコンの効きが飛躍的に改善する場合があります。設定温度やA/Cスイッチが正しく作動しているかも見落としがちなので、必ずチェックしましょう。

• 送風モードが外気導入になっていないか

• 内気循環に設定しているか

• A/CスイッチがONになっているか

• 設定温度が「最低」になっているか

簡単な設定確認だけでも状況が大きく変わることがあるため、セルフチェックを忘れずに行うことが大切です。

車のエアコンへ応急処置とセルフ点検を行う具体的手順・方法

内気循環モードや風量最大化など即効性のある初期対応策 – 誤った設定による効きの悪化を防ぎながら迅速に改善できる具体的手段を解説

エアコンの効きが悪いと感じた時は、まず設定状態を確認しましょう。内気循環モードに切り替えることで、外気よりも低い車内の空気を循環させ、冷房効率が上がります。合わせて風量を最大に設定し、強力な空気循環を作りましょう。温度設定も最低にすることで、冷却効果が最大限に発揮されます。

初期対応のチェックリスト

• 内気循環になっているか確認

• 風量つまみを最大位置にする

• 設定温度を最低に合わせる

• A/Cスイッチをオンにする

これらの対策で改善されない場合、内部の異常も考えられるため詳しい点検が必要です。

温度計を使った吹き出し口の温度測定と効果的なフィルター掃除 – 効果的なチェック＆清掃法、センサーやフィルターの位置と掃除方法も解説

エアコンの効き具合は温度計で吹き出し口の温度を正確に測れば、異常の有無を判断しやすくなります。エンジン始動後10分ほど冷房全開で運転し、吹き出し口に温度計を当てて15℃以下なら正常です。それより高い場合は何らかの異常が疑われます。

また、エアコンフィルターの汚れで冷房が弱まることも多いです。フィルターはグローブボックスの奥にある場合がほとんど。車種ごとの説明書を確認して取り外し、埃やゴミを取り除きます。汚れがひどい場合は新品への交換が効果的です。

温度・フィルターチェックの流れ

チェック項目	手順	ポイント
吹き出し口温度	温度計を吹出口に当てて計測	15℃以下は正常
フィルター清掃	フィルター取り出し→埃除去	年1回交換推奨

軽微な異常や異音に対する基本的対処方法と確認ポイント – 異音・臭いといった小さな異常サインに対応するための見極めポイントを案内

異音や臭いは初期の異常サインとなることが多く、早期対処が重要です。例えばコンプレッサー作動時にカチカチ、ガラガラという音がする場合は、ベルトの緩みや部品の摩耗が疑われます。フィルターやエバポレーターのカビが原因で臭いが発生することもあります。

見極めポイント

• 異音：エアコン作動時のみ聞こえるか

• 臭い：送風開始で強くなるか

• 風量低下：フィルター詰まりや配管詰まりを疑う

これらをセルフ点検し、深刻な場合は速やかに修理依頼を検討しましょう。日頃からの気付きと点検が、大きなトラブルの予防につながります。

車のエアコンが冷えない主な故障パターン別修理費用・修理店の選び方ガイド

修理費用相場一覧と原因別難易度・対処策の比較

車のエアコンが冷えない場合、主な原因と修理費用の目安は以下の通りです。自己対応が可能か、専門業者への依頼が必要かを判断する際の参考にしてください。

故障箇所・症状	主な原因	修理費用目安	難易度	自己対応の可否
エアコンガス不足	漏れ・自然減	5,000～20,000円	中	専門業者推奨
フィルター詰まり	汚れ・劣化	2,000～5,000円	低	可能（交換簡単）
コンプレッサー故障	経年劣化・部品損傷	30,000～100,000円	高	不可
異音・異常振動	ベルト・配管のゆるみ、内部不良	10,000～40,000円	中	原因による
スイッチや配線異常	スイッチ故障・断線	5,000～20,000円	中	原因による

自己対応できるケースは、エアコンフィルターの交換や内気循環モードの設定変更など比較的簡単な作業に限られます。不具合が改善しない場合や異音・振動を感じる場合は、安全のため専門店へ相談しましょう。

ディーラー・オートバックス・ガソリンスタンド・整備工場の特徴と選び方

エアコン修理は複数の選択肢があります。それぞれの特長をつかみ、ご自身のニーズに最適なお店を選んでください。

店舗種類	主なメリット	デメリット・注意点
ディーラー	純正部品使用・信頼性高い	費用が高めになる傾向
オートバックス	スピード対応・費用透明	複雑な修理は外注・受け付け不可も
ガソリンスタンド	素早い点検・ガス補充のみの対応が多い	大規模修理には対応できない
整備工場（認証工場）	幅広い修理が可能・比較的安価	店舗ごとの技術力にバラつきあり

初めて修理を依頼する場合は、見積もりや口コミの確認も重要です。また、「車 エアコン 冷えない オートバックス」「イエローハット」「ガソリンスタンド」などの店舗名で再検索する方も多いので、各店の対応を事前に調べておくと安心です。

修理依頼の前に把握すべき見積もり内容とトラブル防止のポイント

修理を依頼する際、見積もりは必ず内容明細・部品代・工賃が明記されているか確認しましょう。不透明な点があれば、作業前に質問することがトラブル回避につながります。

依頼時のチェックポイント

• 作業内容・使用部品と保証の範囲を確認

• 冷媒（ガス）以外の部品交換が含まれているか

• 見積もりと実際の請求に大きな差がないか事前に説明を求める

万一、見積もりで不明点がある場合はサインをする前に必ず質問してください。過剰な部品交換や不必要な作業が請求に含まれていないかもチェックしましょう。また、修理内容の証拠となる作業明細の控えは必ずもらうことをおすすめします。

車種・条件別にみるエアコンが冷えないトラブルの特徴とよくある事例

輸入車と国産車で起こりやすいエアコン故障傾向の比較

近年は車のエアコン不調の相談が増加していますが、輸入車と国産車では発生しやすいトラブルや修理難易度が異なります。特に部品の耐久性や冷媒の種類、メンテナンスコストに違いが出やすいため、下記の表で比較ポイントを整理します。

車種	よくある故障例	修理コスト	特徴
国産車	エアコンガス不足 フィルター詰まり	比較的安い	部品調達・修理が容易。オートバックスやイエローハットなど店舗で即日対応可能なことが多い。
輸入車	コンプレッサー異音・作動不良 配管劣化	高い	専用部品の輸入が必要となり、修理代が高額になることがある。特殊な冷媒にも注意。
軽自動車	冷媒ガス漏れ フィルターやヒューズ不良	安い～中程度	日常点検を怠ると冷えが急低下。ガソリンスタンドやカー用品店での点検・補充で改善しやすい。

主なポイント

• 国産車は部品流通が安定しており、多くの場合は短時間かつ低コストで修理可能です。

• 輸入車はエアコンコンプレッサーやセンサー周りに独自仕様が多く、某部位一点の修理でも全体が高額化しやすい傾向にあります。

• 軽自動車は経年劣化による冷えの低下が起きやすいため、こまめな点検・安価なフィルター交換でトラブル予防が重要です。

真夏・猛暑日・渋滞時に特に起きやすいエアコンが冷えない現象と予防策

真夏や猛暑日、渋滞時はエアコンの負荷が急増し、以下のような冷えない症状が発生しやすくなります。

• ドライブ中やアイドリング状態でぬるい風しか出ない

• 冷房を最強にしても室温が下がらず、熱風や異音を感じる

• 渋滞や停車時にエアコンが効かず、走り出すと冷え始める

予防策・対処法

1. 走行前の換気
   乗車直後は窓を数分開けて熱気を逃がすと、エアコンの効きが向上します。

2. 内気循環モードの活用
   外気導入よりも内気循環の方が冷房効率が高くなります。

3. サンシェード利用・日陰駐車
   直射日光を防ぐグッズや屋根付き駐車場を活用することで、車内の温度上昇を抑えられます。

4. フィルターとガスの定期点検
   店舗やガソリンスタンドで年1回はエアコン点検を実施し、必要に応じて冷媒補充やフィルター交換を行いましょう。

5. 渋滞時はエンジン回転を適度に上げる
   特に古めの車両では、エンジン回転数が低いと冷媒循環が弱まることがあります。安全の範囲で適度に回転を上げて対策してください。

部品の摩耗や故障、ガス不足が疑われた場合は、最寄りの整備工場やカー用品店（オートバックス・イエローハット）での早期チェックが安心です。信頼できるメンテナンスの積み重ねが快適な夏のドライブを支えます。

車のエアコン主要パーツの機能とトラブル時の影響を解説

コンプレッサーの構造・役割と故障の兆候

車のエアコンコンプレッサーは、冷媒ガスを圧縮し、エアコンシステム全体に循環させる重要な部品です。コンプレッサーが正しく作動しないと、冷房が効かず、ぬるい風や異音が発生することがあります。よくある故障の兆候には、冷たい風が出ない、作動時のカタカタ音やゴロゴロ音、クラッチの異常などが挙げられます。これらの症状が現れたときには、早めの点検や修理が必要です。修理費用は部品や作業内容によって異なり、一般的には数万円から高額な場合は20万円前後になるケースもあります。下記のようなポイントを参考に、早期発見と適切な対処が大切です。

• 冷房が効かない・ぬるい風が出る

• 異音やガタつきを感じる

• クラッチが作動しない

冷媒ガスの役割とガス漏れがエアコンが冷えないことに及ぼす影響

冷媒ガスは、エアコンが効率よく車内温度を下げるために不可欠な液体です。この冷媒が不足したり漏れたりすると、冷えが極端に悪くなります。ガス漏れは、配管接合部やエアコン部品の劣化によるパッキンの摩耗が主な原因です。ガス不足は長期使用や経年劣化でも起こります。特に気温が高い夏場には、その影響が出やすいため注意が必要です。ガスの補充や漏れ点検は、ガソリンスタンドやオートバックスなど整備業者で依頼できます。ガス料金や作業費用は店舗によって違いがあり、数千円〜1万円程度が一般的です。定期的な点検で大きなトラブルを防げます。

症状	考えられる原因	対処方法
冷気が出ない	冷媒ガス不足	専門店での点検・補充
エアコン作動時に異音	漏れ・ガス圧異常	漏れ修理・部品チェック

エバポレーターの機能とカビ・詰まりによるエアコンが冷えないトラブル

エバポレーターは車内の空気を冷やす冷却部品であり、内部にたまったホコリやカビ、ゴミが詰まると冷却性能が大きく低下します。エバポレーターの詰まりや汚れは、冷房がまったく効かない・嫌な臭いがする、場合によっては異音が発生するなどの症状につながります。エバポレーター洗浄は手間がかかるため、オートバックスやイエローハット、専門整備工場でのクリーニングが推奨されます。通常のメンテナンスやフィルター交換も同時に行うと、トラブル予防に効果的です。

• 冷風がぬるいまたは止まる

• カビ臭・ホコリ臭が強い

• 詰まりを放置すると部品全体の交換が必要になることも

センサー・マグネットクラッチ・ヒューズの基本動作と故障リスク

センサーは車内外の温度を検知し最適な冷房をコントロールします。マグネットクラッチは、コンプレッサーの駆動・停止を調整する装置、ヒューズは電気回路の保護役割を果たします。故障すると、エアコン作動停止・冷風が出なくなる・操作ボタン不良などが起きます。センサーの誤作動やヒューズ断線は、自分で確認できる箇所も多いですが、異常が見つかった場合は速やかに修理が必要です。気になる症状があればカー用品店や整備工場へ相談しましょう。

パーツ名	主な役割	主な故障サイン
センサー	温度検知・制御	冷えすぎ・効きにムラ
マグネットクラッチ	コンプレッサー制御	作動しない・異音
ヒューズ	電気回路保護	エアコンが作動しない

実体験・体験談から学ぶ車のエアコンが冷えないトラブル対処の成功と失敗例

修理やメンテナンスでよくあるエアコンが冷えないトラブルと避けるためのポイント

車のエアコンが冷えなくなる原因はさまざまですが、実際に修理やメンテナンスで経験された失敗例としては、ガス補充だけで解決しようとしたため根本原因を見逃した、フィルターの交換を怠り内部部品へダメージが及んだ、異音を無視し続けコンプレッサーが故障したことで高額な修理料金が発生したなどが典型的です。

特に下記のポイントで失敗する例が多く見られます。

• 自己判断のみでガスを補充し過ぎて部品を損傷した

• メンテナンス不足でフィルター詰まり・カビ発生に気付けなかった

• 異音やぬるい風を軽視し大きな故障に発展した

トラブルを防ぐための現実的なコツを下記リストでまとめます。

• 定期的にエアコンフィルターを確認し、目詰まりや汚れを放置しない

• 異音やぬるい風を感じたら早めに点検・修理を依頼する

• ガス不足が疑われる場合は専門店やオートバックス等で点検を受ける

• 車検だけでなく、暑い時期の前後に自分で点検を心がける

ガソリンスタンドやイエローハット等の店舗でも点検が可能ですが、根本的な整備が必要な場合は専門技術を持つ工場の利用が安心です。料金の目安や作業内容を事前に確認することも重要と言えます。

知恵袋やSNSでよく見られるエアコンが冷えない質問・回答の傾向分析

知恵袋やSNSでは、車のエアコンが冷えない原因と修理費用、応急処置方法についての質問が多く集まっています。その中で特に多いトピックとその特徴を下記のテーブルにまとめます。

よくある質問内容	回答傾向・ポイント
「エアコンからぬるい風しか出ない」	ガス不足やコンプレッサー故障、気温上昇時の熱負荷が主原因。初期対策はフィルター点検が推奨される。
「オートバックスやイエローハットで修理できるか」	軽度のガス補充やフィルター交換は可能だが、本格的な修理や部品交換はディーラーや整備工場が推奨されることが多い。
「修理代はいくらかかる？」	ガス補充は数千円～、コンプレッサー故障は5万円以上、全交換の場合は20万円以上と幅がある。事前見積もりが大切。
「走行中は冷えるのに停車中冷えない」	コンプレッサーやファンの劣化・冷媒不足が疑われ、原因究明にはプロの点検が勧められている。

多くの回答では定期点検の重要性や自己判断だけでの修理のリスクが強調されており、トラブルの根本原因解決には信頼できる店舗・工場の活用が推奨されています。感覚的な体験談より、明確な症状とそれに対する具体的な対応法が信頼されている傾向も特徴です。

車のエアコンが冷えないのを予防する日常点検とおすすめメンテナンス用品の紹介

日常でできるエアコンが冷えない点検方法と月別チェックリスト

車のエアコンが急に効かなくなるのを防ぐには、日々の点検と季節ごとのメンテナンスが重要です。特に夏場や気温が高い日はトラブルが発生しやすいため、定期的なケアがおすすめです。

主な日常点検項目

• エアコンのスイッチ・温度設定：設定が適切になっているか確認

• 送風モードの切替（内気/外気）をチェック

• 異音や異臭：エアコン作動時の異音やカビ臭を早期発見

• フィルターの目詰まり：月1回は点検・清掃を行う

月別おすすめチェックリスト

月	点検項目
1～3月	エアコン内部の乾燥運転
4～6月	フィルター・ガス残量のチェック
7～9月	冷房効率・冷風状態のチェック
10～12月	配管などの目視点検、異音確認

これらを実践すると、エアコン修理やガス不足によるトラブルを未然に防ぐことができます。日常の小さな確認こそが、急な故障やぬるい風しか出ない症状を防ぐ近道です。

効果的なエアコン清掃グッズやフィルター交換製品の性能比較

近年は自分で簡単に使えるエアコン清掃グッズや、高性能フィルターが多数発売されています。性能やコストパフォーマンスをテーブルで比較し、選択時のポイントをわかりやすくまとめます。

製品名	特徴・効果	価格目安	利用シーン
エアコン用スプレー	ホコリ・カビ抑制	1,000円～	定期的な内部清掃
抗菌エアコンフィルター	花粉・PM2.5・臭いをカット	2,000円～	フィルター交換時
エアコン消臭剤	短時間で消臭	500円～	臭いが気になる時

選ぶ際のポイント

• 高性能フィルターは微粒子やニオイ対策には必須

• ガス補充グッズや清掃スプレーは、汚れやガス不足対策として効果的

• コストを抑えたい場合、定期交換タイプを選ぶと経済的

おすすめ活用方法

• フィルター交換は半年～1年に1回、シーズン前がベスト

• 清掃スプレーや消臭グッズは月1回程度でしっかりケア

• 暑い日やエアコンの効きが悪いと感じたらすぐに点検・清掃

こうした用品を上手に使い分けることで、車のエアコンが冷えない状態や修理代の発生をしっかり防げます。日頃からのこまめなメンテナンスが、快適な車内空間を守ります。

頻出の疑問を網羅！車のエアコンが冷えない問題に関するQ&A

エアコン修理の依頼先選択がわからない時の参考情報 – 最適な依頼先の選び方や業者比較の着眼点を説明

車のエアコン修理では、ディーラーやオートバックス、イエローハット、ガソリンスタンドなど複数の選択肢があります。それぞれの特長を把握し、自分の状況に合った依頼先を選ぶことが大切です。

修理先	メリット	デメリット
ディーラー	純正部品・専門技術、保証が充実	費用が高め、予約が必要
カー用品店	即日対応・料金明確、全国ネットワーク	純正部品でない場合が多い
ガソリンスタンド	気軽に相談、応急処置・ガス補充に最適	本格的な修理は対応できない

料金・対応スピード・保証内容を比較し、状況に応じて選ぶことで満足度も高まります。

エアコンガス補充で直るかどうかの基準と見分け方 – 「ガスだけ」で直るケースを現場目線で整理し判断フローを示す

エアコンが冷えない原因の多くはガス不足。ガス補充で直るかどうかは以下のチェックポイントで判断できます。

• 風は出るが冷風が出ない。

• 異音や異臭はない。

• しばらく前から段階的に効きが弱くなってきた。

この場合、ガス補充のみで改善する可能性が高いです。ただし、すぐに再度冷えなくなる場合はガス漏れや配管の故障が疑われます。ガス補充後の効果が持続しない時は、整備士にしっかり点検を依頼しましょう。

車種ごとの特有エアコントラブルと対処法のポイント – 代表的な車種ごとの癖や注意点をまとめる

国産車と輸入車、軽自動車やハイブリッド車でエアコンの構造や対処法は異なります。特にハイブリッド車や一部高級車はコンプレッサーが電動式のことが多く、一般的な格安修理は適用できない場合も。

• 軽自動車: エアコンフィルターの詰まりやファンモーター劣化が多い。

• 輸入車: コンプレッサー・エバポレーター関連の故障が多発傾向。リビルト品活用も有効。

メーカー純正部品の確認や専用診断機の利用可否も購入時・修理時によく相談しましょう。

エアコン修理費用の妥当性を見極めるコツ – 見積もり金額や追加費用の適正判断ポイントを明示

修理費用は部品の種類や修理内容で大きく異なります。相場感を持つことで過剰請求などを防ぎやすくなります。

主な修理内容	目安費用
ガス補充	5,000～10,000円
エアコンフィルター交換	2,000～5,000円
コンプレッサー交換	30,000～100,000円以上
エバポレーター修理	40,000円以上

見積もり時に「部品代」「作業工賃」「追加費用」の内訳を必ず確認し、納得してから契約しましょう。

設定操作でエアコンが冷えない時に改善する場合の具体例 – 設定ミスで起きるトラブルとその対処法を網羅

エアコン設定のチェックも冷えない原因特定には不可欠です。

• 内気循環モードになっていない

• A/Cスイッチがオフになっている

• 温度設定が高めまたは風量が弱すぎる

これらの設定ミスは意外と多く起きています。まずは再度設定を確認し、A/Cスイッチや内気/外気切替、温度調節を見直すことがトラブル解決の第一歩です。

危険なエアコン自己診断・DIYで避けるべき行為 – 自己メンテナンス時にやってはいけないポイントを注意喚起とともに述べる

車のエアコンを自分で診断・修理した際の重大なリスクがあります。特に以下の行為は控えましょう。

• 冷媒ガスの無資格充填（法令違反・環境破壊の危険）

• 高圧部分の配管分解や加圧

• 電装部品に不用意にアクセス

専門知識がない方は、必ずプロの整備士や専門業者に相談してください。

即効性の高い車のエアコン冷え改善法の選び方 – 具体的な即効施策ごとの適用場面と注意点を具体的に説明

夏場や急なトラブル時、すぐに試せる方法を紹介します。

• 内気循環モードに切り替える

• 直射日光を避けた駐車

• サンシェードの活用

• エアコンフィルターの目視点検

これらを行うことで一時的改善や負担軽減につながる場合があります。ただし、抜本的な解決には定期的なプロの点検・整備も不可欠です。

修理業者比較（ディーラー・カー用品店）での注意点 – 業者ごとの対応やトラブル回避策を細かく整理

修理依頼先ごとに注意すべきポイントは異なります。

• ディーラー: 保証利用可能。交換部品は純正のみ対応。

• カー用品店（オートバックス、イエローハットなど）: 費用が抑えめ、作業もスピーディ。ただし、車種や部品によっては純正品対応外の場合も。

事前に説明を聞き、見積もり比較や保証期間の確認も忘れずに。

車のエアコン以外の不具合も冷えない原因になる可能性 – エアコン以外の関連トラブルと見逃しやすい原因を紹介

エアコン自体が原因でなくとも冷えなくなることがあります。よくある例としては以下の通りです。

• エンジンのオーバーヒート

• ラジエーターの冷却性能劣化

• 電装系トラブルやヒューズ切れ

エアコン以外の部分に原因がある場合、自己判断せず整備工場や専門店で総合的な診断が必要です。